{"id":1430,"date":"2014-08-28T09:46:02","date_gmt":"2014-08-28T12:46:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abesata.org\/?p=1430"},"modified":"2014-08-28T11:11:32","modified_gmt":"2014-08-28T14:11:32","slug":"utilizacao-de-empresas-especializadas-em-ground-handling-service-pode-reduzir-os-custos-em-50-para-companhias-aereas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abesata.org\/br\/utilizacao-de-empresas-especializadas-em-ground-handling-service-pode-reduzir-os-custos-em-50-para-companhias-aereas\/","title":{"rendered":"Utiliza\u00e7\u00e3o de empresas especializadas em ground handling service pode reduzir os custos em 50% para companhias a\u00e9reas"},"content":{"rendered":"<p>A partir dos dados levantados para a composi\u00e7\u00e3o do 1.\u00b0 Anu\u00e1rio Brasileiro de Servi\u00e7os Auxiliares do Transportes A\u00e9reos, o segmento est\u00e1 fazendo uma ampla campanha para mostrar \u00e0s companhias a\u00e9reas e aos operadores de aer\u00f3dromos o quanto podem reduzir os custos com a transfer\u00eancia dos servi\u00e7os em terra para as chamadas ESATAs (empresas de servi\u00e7os auxiliares de transporte a\u00e9reo).<\/p>\n<p>\u201cCom o apoio das ESATAs, o gasto anual de R$ 2 bi pode cair para R$ 1 bi, tornando o custo operacional menor e viabilizando a maior penetra\u00e7\u00e3o e populariza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo\u201d, disse Ricardo Miguel, presidente da ABESATA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Empresas Auxiliares de Transporte A\u00e9reo). Segundo ele, ao delegar a uma empresa especializada a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os como transporte de bagagem, check in, limpeza de aeronaves, entre outros, a companhia a\u00e9rea economiza porque deixar de investir em pessoal e equipamentos, passando a arcar somente com os custos daquele tempo e servi\u00e7o que realmente precisa. O presidente da ABESATA complementa ainda que o gerenciamento da seguran\u00e7a do voo tamb\u00e9m aumenta, pois a empresa de servi\u00e7o a\u00e9reo p\u00fablico concentra sua aten\u00e7\u00e3o inteiramente ao seu objetivo fim: aeronaves, pilotos e comiss\u00e1rios. E a atividade fim das Esatas s\u00e3o seus recursos humanos e equipamentos de solo.<\/p>\n<p>\u201cAtualmente, uma companhia a\u00e9rea estrangeira com um voo por dia para o Brasil, a decis\u00e3o de deixar o ground handling com uma empresa especializada \u00e9 comum, para as outras, com mais voos, nem sempre\u201d, disse Miguel. Mas quando a companhia a\u00e9rea internacional ou dom\u00e9stica faz as contas da economia a m\u00e9dio prazo, percebe que pode fazer os custos de solo, estimado hoje em 9% de toda opera\u00e7\u00e3o, ca\u00edrem pela metade, ajudando a reduzir o custo operacional.<\/p>\n<p>Os servi\u00e7os auxiliares movimentam 3,2 bilh\u00f5es de reais ao ano, mas \u00e9 pouco conhecido. A Associa\u00e7\u00e3o nasceu no fim do ano passado, justamente para dar visibilidade, credibilidade e reconhecimento ao segmento de ground handling service que conta hoje com 211 empresas em todo pa\u00eds, envolvidas em 70% das opera\u00e7\u00f5es em solo.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Fonte: EGOM\/ABESATA<br \/>\n27\/08\/2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir dos dados levantados para a composi\u00e7\u00e3o do 1.\u00b0 Anu\u00e1rio Brasileiro de Servi\u00e7os Auxiliares do Transportes A\u00e9reos, o segmento est\u00e1 fazendo uma ampla campanha para mostrar \u00e0s companhias a\u00e9reas e aos operadores de aer\u00f3dromos o quanto podem reduzir os custos com a transfer\u00eancia dos servi\u00e7os em terra para as chamadas ESATAs (empresas de servi\u00e7os 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