Entrou em vigor na segunda-feira (01\/09) uma mudan\u00e7a na estrutura da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) que pretende dar mais autonomia e efici\u00eancia aos aeroportos administrados pela estatal, que enfrenta queda de receita ap\u00f3s perder para a iniciativa privada o controle de 5 dos principais e mais lucrativos terminais do pa\u00eds.<\/p>\n
As altera\u00e7\u00f5es fazem parte de um processo de reestrutura\u00e7\u00e3o mais amplo que tem em vista, no futuro, a abertura de capital da Infraero.<\/p>\n
Em mais uma etapa nessa dire\u00e7\u00e3o, a partir desta segunda os superintendentes dos seus 60 aeroportos passam a ter mais autonomia nos processos de decis\u00e3o envolvendo tanto a parte operacional (servi\u00e7os voltados para a avia\u00e7\u00e3o) quanto a comercial (como o aluguel de espa\u00e7os para lojas nos terminais de passageiros).<\/p>\n
At\u00e9 a semana passada, a estatal contava com tr\u00eas n\u00edveis decis\u00f3rios: a superintend\u00eancia de cada um de seus 60 aeroportos, as 9 superintend\u00eancias regionais e, por fim, a diretoria executiva (sede). Na nova estrutura, as superintend\u00eancias regionais se transformam em centros de suporte t\u00e9cnico, ou seja, v\u00e3o apenas dar apoio a projetos e obras nos aeroportos. E as decis\u00f5es ser\u00e3o tomadas pelos aeroportos e pela dire\u00e7\u00e3o da Infraero.<\/p>\n
\u201cO que queremos \u00e9 que o aeroporto seja efetivamente um centro de neg\u00f3cios\u201d, disse o presidente da Infraero, Gustavo do Vale, ao G1. De acordo com ele, na antiga estrutura havia conflitos entre a dire\u00e7\u00e3o dos aeroportos e as superintend\u00eancias regionais, que tinham a palavra final sobre decis\u00f5es envolvendo, por exemplo, a realiza\u00e7\u00e3o de obras.<\/p>\n
Com a mudan\u00e7a, aponta ele, o processo decis\u00f3rio tamb\u00e9m deve ficar mais r\u00e1pido j\u00e1 que acima dos aeroportos est\u00e1 apenas a diretoria da empresa.<\/p>\n
O ganho de efici\u00eancia, espera Vale, deve se transformar em aumento das receitas para a Infraero nos pr\u00f3ximos anos. Essa medida se tornou mais importante depois que a estatal entregou \u00e0 iniciativa privada o controle dos aeroportos de Guarulhos (o maior do pa\u00eds), Campinas, Bras\u00edlia, Gale\u00e3o e Confins, ap\u00f3s leil\u00f5es realizados pelo governo federal em 2012 e 2013.<\/p>\n
Por conta da perda de receitas com esses aeroportos, a Infraero deve fechar 2014 com d\u00e9ficit de R$ 170 milh\u00f5es. Em 2015, prev\u00ea Vale, esse d\u00e9ficit deve chegar a R$ 450 milh\u00f5es.<\/p>\n
Metas<\/strong><\/p>\n Outra novidade que chega com a reestrutura\u00e7\u00e3o ser\u00e1 a fixa\u00e7\u00e3o de metas de desempenho que dever\u00e3o ser cumpridas tanto pela dire\u00e7\u00e3o dos aeroportos como pelos centros regionais (antigas superintend\u00eancias regionais).<\/p>\n \u201cA partir do ano que vem, todos os aeroportos e centros ser\u00e3o avaliados por metas pr\u00e9-estabelecidas. E mais tarde, quando a gente voltar a ter resultado positivo, as participa\u00e7\u00f5es nos lucros ser\u00e3o proporcionais ao cumprimento das metas\u201d, disse o presidente da Infraero.<\/p>\n Ele acrescenta que, apesar da autonomia dada \u00e0 dire\u00e7\u00e3o dos aeroportos para estabelecer quais \u00e1reas v\u00e3o ser destinadas para cada tipo de servi\u00e7o, a ocupa\u00e7\u00e3o desses espa\u00e7os vai continuar sendo feita por meio de licita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Fonte: G1 Entrou em vigor na segunda-feira (01\/09) uma mudan\u00e7a na estrutura da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) que pretende dar mais autonomia e efici\u00eancia aos aeroportos administrados pela estatal, que enfrenta queda de receita ap\u00f3s perder para a iniciativa privada o controle de 5 dos principais e mais lucrativos terminais do pa\u00eds. As altera\u00e7\u00f5es fazem […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n
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