{"id":15694,"date":"2023-03-09T01:10:47","date_gmt":"2023-03-09T01:10:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abesata.org\/br\/?p=15694"},"modified":"2024-06-19T16:03:56","modified_gmt":"2024-06-19T19:03:56","slug":"mulheres-avancam-no-setor-aereo-mas-paridade-e-distante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abesata.org\/br\/mulheres-avancam-no-setor-aereo-mas-paridade-e-distante\/","title":{"rendered":"Mulheres avan\u00e7am no setor a\u00e9reo, mas paridade \u00e9 distante"},"content":{"rendered":"\n

No mundo, companhias t\u00eam apenas 5,1% de pilotas e 9% de engenheiras; no cargo de CEO representatividade \u00e9 de 6%<\/p>\n\n\n\n

Comiss\u00e1ria desde os 18 anos, Estela Favoretto, agora com 41, materializou no ano passado um sonho que surgiu ainda na adolesc\u00eancia: tornar-se pilota de jatos. Favoretto fez a transi\u00e7\u00e3o de carreira na Latam, empresa que trabalhou por 16 anos como comiss\u00e1ria e, desde mar\u00e7o de 2022, pilota as aeronaves da fam\u00edlia A320 – uma vit\u00f3ria para as mulheres, que lutam para conquistar espa\u00e7o no setor.<\/p>\n\n\n\n

Dados compilados pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata) mostram que as pilotas representam apenas 5,1% do quadro de profissionais das companhias a\u00e9reas em todo o mundo. Mulheres ocupam 6% das cadeiras de CEOs e 13% s\u00e3o diretoras financeiras. A maior representatividade em cargos de lideran\u00e7a dentro do setor a\u00e9reo est\u00e1 na diretoria de recursos humanos, com 40% de mulheres. Al\u00e9m disso, o percentual de engenheiras aeroespaciais \u00e9 de menos de 9%.<\/p>\n\n\n\n

Favoretto conta que conheceu o setor a\u00e9reo por meio de um curso de comiss\u00e1ria e piloto aberto na sua cidade natal, Maring\u00e1 (PR). Aos 18, virou comiss\u00e1ria da antiga Rio Sul Servi\u00e7os A\u00e9reos, depois foi para a Varig e, na sequ\u00eancia, para a Latam. Sua primeira hora de voo chegou em 2007, o t\u00e9rmino do curso de piloto veio em 2012, e a faculdade de Ci\u00eancias Aeron\u00e1uticas foi conclu\u00edda em dezembro de 2017, quando ficou apta para a sele\u00e7\u00e3o – seis meses ap\u00f3s o nascimento da sua filha, Brenda. Mas a pandemia acabou postergando ainda mais o passo da agora pilota da Latam.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo diante dos anos de estudos, Favoretto diz que nada disso teria sido poss\u00edvel sem o apoio e exemplo de muitas mulheres que abriram portas no setor. \u201cHoje \u00e9 muito mais comum, mas ainda somos um n\u00famero pequeno\u201d, disse. Mulheres respondem por 3% do quadro de pilotos da Latam Brasil. Engenheiras s\u00e3o 11% do total.<\/p>\n\n\n\n

Ela afirma tamb\u00e9m que contar com uma base de apoio familiar foi fundamental para levar o sonho adiante – algo que muitas mulheres infelizmente n\u00e3o t\u00eam. \u201cA gente acaba se colocando limites. A gente se questiona, como vamos criar nossos filhos ficando seis dias fora de casa. No come\u00e7o, vem uma cobran\u00e7a nossa e da pr\u00f3pria sociedade\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

A busca por uma maior representatividade feminina \u00e9 uma pauta importante da Latam, que tem hoje 35% do seu time total no Brasil composto por mulheres. Dos cargos de lideran\u00e7a executiva e operacional, elas ocupam 36,5% das vagas. As mulheres representaram ainda mais de 60% das posi\u00e7\u00f5es executivas preenchidas no Brasil em 2022.<\/p>\n\n\n\n

A busca por mais diversidade e inclus\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 de mulheres, mas tamb\u00e9m de pessoas pretas e LGBTQIA+, tem movimentado o mundo corporativo nos \u00faltimos anos e fez a Iata lan\u00e7ar em setembro de 2019 o programa 25by2025, em que as companhias associadas \u00e0 entidade assumem compromissos como o de elevar o n\u00famero de mulheres em posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a e em \u00e1reas com baixa representatividade a um patamar de pelo menos 25% at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom a pandemia, achamos que seria o fim do programa, com as companhias a\u00e9reas lutando para sobreviver. Mas n\u00e3o, elas continuaram focadas, falaram que se trata de um tema importante e come\u00e7aram a fazer parte\u201d, disse ao\u00a0Valor<\/strong>\u00a0Jane Hoskisson, diretora da Iata e idealizadora do programa. Hoje, s\u00e3o 187 empresas signat\u00e1rias – mais do que 50% das filiadas \u00e0 associa\u00e7\u00e3o. No Brasil, est\u00e3o inclu\u00eddos Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Servi\u00e7os Auxiliares ao Transporte A\u00e9reo (Abesata),\u00a0Azul<\/a>,\u00a0Gol<\/a>\u00a0e Latam.<\/p>\n\n\n\n

Questionada sobre os principais desafios para ampliar a participa\u00e7\u00e3o feminina no setor, Hoskisson destacou dois elementos. O primeiro \u00e9 tentar entender se a ind\u00fastria se mostra atrativa \u00e0s mulheres e se elas podem de fato progredir. \u201cA percep\u00e7\u00e3o das pessoas sobre a ind\u00fastria \u00e9 pensar piloto como um homem\u201d, disse. Para al\u00e9m do esfor\u00e7o do setor, h\u00e1 quest\u00f5es estruturais e econ\u00f4micas que tamb\u00e9m ficam no caminho das mulheres e precisam ser endere\u00e7adas por pol\u00edticas p\u00fablicas, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n

Na Azul, 41% do time da companhia a\u00e9rea \u00e9 composto por mulheres. Elas respondem por 6% do quadro de pilotos e 13% do time de engenharia. Camila Almeida, diretora de pessoas da companhia, completa quatro anos na Azul no m\u00eas que vem, nesta que \u00e9 sua primeira empreitada no setor a\u00e9reo – antes trabalhou nos segmentos de constru\u00e7\u00e3o, publicidade e log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Almeida destacou que o papel do RH dentro das empresas \u00e9 provocar a quebra de barreiras que impedem a entrada e crescimento de mulheres. \u201cA gente precisa provocar essa quebra. Eu n\u00e3o posso me prender e falar que eu n\u00e3o tenho mais t\u00e9cnicas de manuten\u00e7\u00e3o porque s\u00f3 se formam homens. O nosso papel \u00e9 ir nas escolas, fazer parcerias em v\u00e1rios eixos. N\u00f3s queremos as mulheres com oportunidade de estudar. O papel da \u00e1rea de pessoas \u00e9 abrir o leque\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

Na Gol, 44% dos funcion\u00e1rios s\u00e3o mulheres. Elas respondem por 1,32% da equipe de pilotos, 18,42% do time de engenheiros e 36% dos cargos de lideran\u00e7a. No alto escal\u00e3o executivo (\u201cC-level\u201d) s\u00e3o tr\u00eas (33% do total), sendo uma delas Carla Fonseca, Chief Experience Officer da Gol e presidente da Smiles – ela entrou no setor h\u00e1 oito anos, como gerente de produtos para o consumidor e canais de relacionamento no programa de fidelidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAtualmente, temos v\u00e1rios exemplos de l\u00edderes femininas \u00e0 frente de grandes companhias a\u00e9reas, mulheres nos conselhos ou diretorias, al\u00e9m de ver no dia a dia mais pilotas, engenheiras, mec\u00e2nicas. O setor tamb\u00e9m conta com mais eventos e pr\u00eamios voltados para essa quest\u00e3o, o que nos mostra que h\u00e1 muitas oportunidades de expans\u00e3o e representa\u00e7\u00e3o. O desafio \u00e9 expandir cada vez mais essas iniciativas e aumentar a conscientiza\u00e7\u00e3o”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: https:\/\/valor.globo.com\/empresas\/noticia\/2023\/03\/08\/mulheres-avancam-no-setor-aereo-mas-paridade-e-distante.ghtml<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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