{"id":1859,"date":"2014-11-18T15:18:08","date_gmt":"2014-11-18T17:18:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abesata.org\/?p=1859"},"modified":"2014-11-18T15:18:08","modified_gmt":"2014-11-18T17:18:08","slug":"aeroportos-chegam-ao-fim-do-segundo-ano-de-concessao-com-novos-voos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abesata.org\/br\/aeroportos-chegam-ao-fim-do-segundo-ano-de-concessao-com-novos-voos\/","title":{"rendered":"Aeroportos chegam ao fim do segundo ano de concess\u00e3o com novos voos"},"content":{"rendered":"

Gest\u00e3o privada aumentou capacidade de Bras\u00edlia, Guarulhos e Viracopos em 38%.<\/em><\/p>\n

Tr\u00eas dos maiores aeroportos do pa\u00eds chegam ao fim do segundo ano sob administra\u00e7\u00e3o da iniciativa privada com gest\u00f5es marcadas por grandes obras. At\u00e9 agora, as concession\u00e1rias respons\u00e1veis por Guarulhos (SP), Bras\u00edlia (DF) e Viracopos (Campinas-SP) investiram mais de R$ 7 bilh\u00f5es em reformas. Como resultado, melhoraram na avalia\u00e7\u00e3o dos passageiros.<\/p>\n

Segundo a pesquisa de satisfa\u00e7\u00e3o realizada trimestralmente pela Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC), os tr\u00eas primeiros aeroportos j\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o concedidos pelo governo federal tiveram melhora de sua nota no terceiro trimestre de 2014. Viracopos subiu da 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking de satisfa\u00e7\u00e3o do passageiro para a 4\u00aa, e Bras\u00edlia, da 8\u00aa para a 2\u00aa. J\u00e1 Guarulhos, mesmo ocupando o \u00faltimo lugar na lista de 15 terminais, foi o segundo aeroporto que mais melhorou a nota em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pesquisa anterior, relativa ao segundo trimestre de 2014. O terminal paulista teve um crescimento real de 0.37, um aumento de 10%.<\/p>\n

At\u00e9 junho deste ano, com todas as melhorias feitas na infraestrutura, como amplia\u00e7\u00e3o de terminal e p\u00e1tio e mais vagas de estacionamento para ve\u00edculos, os tr\u00eas aeroportos, juntos, aumentaram a capacidade de recep\u00e7\u00e3o de passageiros em 38,6% (se for considerado o per\u00edodo entre janeiro de 2011 e junho de 2014). Ao todo, os tr\u00eas terminais podem receber 79 milh\u00f5es de usu\u00e1rios do transporte a\u00e9reo por ano (42 milh\u00f5es em Guarulhos, 25 milh\u00f5es em Bras\u00edlia e 12 milh\u00f5es em Viracopos).<\/p>\n

Uma das inciativas das concession\u00e1rias foi o aumento da oferta de voos nos tr\u00eas aeroportos. Guarulhos aumentou o n\u00famero de pousos e decolagens de 750 por dia em 2012 (pr\u00e9-concess\u00e3o) para 830 em 2014. Viracopos, com a inaugura\u00e7\u00e3o do Terminal 1, em outubro, passar\u00e1 de tr\u00eas voos internacionais semanais para 38 (em dezembro).<\/p>\n

O Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Bras\u00edlia, tamb\u00e9m tem atraiu mais voos para o exterior. Para o Panam\u00e1, por exemplo, h\u00e1 duas frequ\u00eancias agora: um voo di\u00e1rio e outro quatro vezes por semana. Em julho de 2015, a empresa Air France aumentar\u00e1 de tr\u00eas para cinco os voos semanais de Bras\u00edlia para Paris. J\u00e1 para Punta Cana, na Rep\u00fablica Dominicana, destino popular entre os brasileiros, a Gol Linhas A\u00e9reas vai operar um voo semanal saindo da capital.<\/p>\n

Al\u00e9m de espa\u00e7os mais amplos e com\u00e9rcio mais diversificado, os aeroportos concedidos trouxeram experi\u00eancias novas para os viajantes. Em Viracopos, por exemplo, foram criadas vagas de estacionamento com o conceito \u201cKiss and Go\u201d (foto), copiadas do Canad\u00e1, que permitem que o motorista estacione para desembarcar o passageiro e tenha tranquilidade para se despedir.<\/p>\n

Tamb\u00e9m em Campinas foram colocadas espregui\u00e7adeiras no sal\u00e3o de embarque. Viradas estrategicamente para o p\u00e1tio de avi\u00f5es, elas permitem que os passageiros descansem observando pousos e decolagens.<\/p>\n

J\u00e1 em Guarulhos, o Terminal 3, inaugurado ainda antes da Copa do Mundo, tem estrutura grandiosa e foi feito em 18 meses. Com 191 mil m\u00b2, o pr\u00e9dio traz para o passageiro conforto e espa\u00e7o, al\u00e9m de restaurantes e lanchonetes estrangeiros, como o Red Lobster e o Oliver Garden, \u00a0que chegaram no Brasil pelo aeroporto.<\/p>\n

Outra novidade em Guarulhos s\u00e3o os pain\u00e9is que informam o n\u00famero de vagas dispon\u00edveis no edif\u00edcio-garagem. Elas est\u00e3o espalhadas ao longo da rodovia de acesso ao aeroporto. Em cada corredor do pr\u00e9dio constru\u00eddo para abrigar ve\u00edculos tamb\u00e9m h\u00e1 a indica\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os para estacionamento.<\/p>\n

Em Bras\u00edlia a novidade s\u00e3o as esteiras rolantes nos conectores, lanchonetes novas e melhoria na oferta de t\u00e1xis.<\/p>\n

Queixas<\/strong>
\nApesar das melhorias, a satisfa\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o \u00e9 un\u00e2nime. Em Guarulhos, passageiros reclamaram da sinaliza\u00e7\u00e3o e do pre\u00e7o do estacionamento.<\/p>\n

\u201cA arquitetura \u00e9 linda, o projeto \u00e9 maravilhoso, mas a sinaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 p\u00e9ssima. Os totens s\u00e3o pequenos e as companhias n\u00e3o est\u00e3o bem identificadas\u201d, relatou o advogado Roberto Machado, partindo para os Estados Unidos. No Terminal 3, as companhias que operam voos internacionais alternam o uso dos balc\u00f5es de check-in. Portanto, n\u00e3o h\u00e1 marcas fixas das empresas, como ocorre nos terminais dom\u00e9sticos, mas apenas nos pain\u00e9is eletr\u00f4nicos.<\/p>\n

Em Bras\u00edlia a reclama\u00e7\u00e3o dos passageiros \u00e9 com rela\u00e7\u00e3o ao tempo de entrega de bagagem. Em Viracopos, a demora para a finaliza\u00e7\u00e3o das obras do novo terminal \u00e9 o motivo de insatisfa\u00e7\u00e3o. As obras deveriam ter sido entregues em maio, mas a primeira parte foi inaugurada em outubro. A previs\u00e3o \u00e9 que tudo fique pronto em mar\u00e7o de 2015.<\/p>\n

As operadoras Infram\u00e9rica e Viracopos t\u00eam monitorado os indicadores de satisfa\u00e7\u00e3o da pesquisa realizada trimestralmente pela SAC, para detectar os pontos que devem ser melhorados. Em Campinas foram formados 11 grupos, liderados por oito gestores que ser\u00e3o respons\u00e1veis por acompanhar e buscar evolu\u00e7\u00f5es nas notas dos indicadores.<\/p>\n

Olimp\u00edadas<\/strong>
\nAssim como tiveram que entregar certas etapas de obras para a realiza\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo, os aeroportos concedidos tamb\u00e9m ter\u00e3o obriga\u00e7\u00f5es para as Ol\u00edmpiadas 2016. Guarulhos ter\u00e1 que investir mais R$2,1 bilh\u00f5es, Viracopos R$1,8 bilh\u00e3o e Bras\u00edlia, R$ 671 milh\u00f5es.<\/p>\n

Fonte: SAC\/PR
\n17\/11\/2014
\nFoto:\u00a0Elio Sales\/SAC-PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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