Depois que a Olimp\u00edada e a Paraolimp\u00edada do Rio acabarem, ao menos duas companhias a\u00e9reas estrangeiras v\u00e3o deixar de operar no Brasil \u00adcoincidentemente, ambas s\u00e3o\u00a0asi\u00e1ticas.\u00a0A Korean Air, que implantou em 2008 a rota S\u00e3o Paulo-Seul, com escala em Los Angeles (EUA),\u00a0far\u00e1 a \u00faltima viagem em 24 de setembro (a seguinte, que sairia no dia 26, n\u00e3o vai mais decolar).\u00a0A empresa n\u00e3o informou detalhes do que levou \u00e0 decis\u00e3o, mas na imprensa sul-coreana circulou\u00a0a informa\u00e7\u00e3o de que a rota seria deficit\u00e1ria.<\/p>\n
Nos \u00faltimos tempos, inclusive, haviam sido alterados os avi\u00f5es usados, para modelos de menor\u00a0capacidade, e o n\u00famero de viagens semanais, de cinco para tr\u00eas.\u00a0Quem comprou passagens para depois de 24 de setembro deve procurar a empresa para ser\u00a0reembolsado ou realocado em voos de parceiros (por exemplo, a American, se o destino for Los Angeles).<\/p>\n
Outra empresa que vai encerrar as opera\u00e7\u00f5es \u00e9 a Singapore Airlines, que chegou ao Brasil em 2011. A rota S\u00e3o Paulo-Cingapura, com escala em Barcelona (Espanha), vai ser interrompida depois do voo de 20 de outubro.\u00a0Segundo a empresa, a “dif\u00edcil decis\u00e3o \u00e9 resultado do fraco desempenho sustentado pela rota”. Clientes afetados tamb\u00e9m podem pedir reembolso sem taxas extras. A Singapore diz que “continuar\u00e1 a servir o Brasil em conex\u00f5es com parceiras”.<\/p>\n
As asi\u00e1ticas n\u00e3o ser\u00e3o as \u00fanicas a alterar a estrutura no Brasil. O pa\u00eds perdeu, em mar\u00e7o, uma\u00a0conex\u00e3o com o Chile, realizada pela chilena Sky. Na mesma \u00e9poca, a angolana Taag reduziu a\u00a0frequ\u00eancia de seus voos. Eles eram di\u00e1rios, partindo alternadamente de S\u00e3o Paulo e do Rio, e\u00a0passaram a sair cinco vezes por semana; a empresa ainda estuda transformar o voo em circular (Luanda-S\u00e3o Paulo-Rio-Luanda).<\/p>\n
Entre mar\u00e7o e maio, a American suspendeu as liga\u00e7\u00f5es a cidades americanas como Miami\u00a0partindo de Porto Alegre, Curitiba, Campinas, Salvador e Recife (permanecem os voos a partir de S\u00e3o Paulo, Rio, Belo Horizonte, Bras\u00edlia e Manaus).”A companhia avalia continuamente sua rede de voos, observando a demanda e a oferta em cada\u00a0rota em que opera. Queremos assegurar que nossa frota e tripula\u00e7\u00f5es sirvam rotas rent\u00e1veis”, afirmou a empresa.<\/p>\n
Ainda neste m\u00eas, a Gol vai interromper seus voos para Barbados e Tobago, no Caribe, tamb\u00e9m\u00a0para “adequar a malha \u00e0 demanda do pa\u00eds”.\u00a0Em 15 de setembro, a Air France vai encerrar a rota Bras\u00edlia-Paris (continuam voos a partir de S\u00e3o Paulo e do Rio) “em virtude da queda da demanda na rota, causada pela desacelera\u00e7\u00e3o\u00a0econ\u00f4mica do Brasil”. Em outubro, a Lufthansa suspende a S\u00e3o Paulo-Munique (permanece\u00a0o voo di\u00e1rio a Frankfurt).<\/p>\n
FONTE: VALOR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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