A data estimada para a publica\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o que vai reformar e ampliar um dos maiores aeroportos do pa\u00eds, Congonhas, em S\u00e3o Paulo, foi postergada para mar\u00e7o de 2017. As previs\u00f5es anteriores da Infraero, quando o projeto foi apresentado no in\u00edcio deste ano, eram de que a concorr\u00eancia j\u00e1 seria aberta neste segundo semestre.<\/p>\n
A abertura da licita\u00e7\u00e3o viria em abril e a assinatura do contrato, em maio.\u00a0Segundo Bruno Basseto, gerente de planejamento e desenvolvimento das \u00e1reas externas da Infraero, a mudan\u00e7a na data no lan\u00e7amento n\u00e3o compromete a realiza\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia e se deve apenas a ajustes no planejamento e quest\u00f5es pontuais internas.<\/p>\n
Nos \u00faltimos meses, o projeto foi rebatizado com o nome Inova Congonhas para se tornar mais atrativo. “Todo o material de engenharia est\u00e1 sendo reajustado para trazer o conceito da melhoria da experi\u00eancia do passageiro e diversidade comercial”, disse Basseto, durante confer\u00eancia internacional sobre concess\u00f5es, nesta quinta-feira (20), em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Trata-se de uma expans\u00e3o de cerca de 36.200 metros quadrados, sendo 9.000 metros quadrados de \u00e1rea operacional, com a expans\u00e3o de dez novas pontes de embarque (hoje h\u00e1 12) e 27 mil metros quadrados de \u00e1rea comercial.<\/p>\n
Hoje, Congonhas tem 70 contratos comerciais vigentes, que abrangem alimenta\u00e7\u00e3o, varejo e servi\u00e7os, dentro do terminal de passageiros. Esses contratos rendem \u00e0 Infraero R$ 75 milh\u00f5es por ano, al\u00e9m dos R$ 50 milh\u00f5es provenientes do estacionamento.<\/p>\n
Atualmente, no aeroporto, o valor m\u00e9dio do metro quadrado \u00e9 de R$ 1.200, uma conta que exclui os caixas eletr\u00f4nicos, que ocupam \u00e1rea pequena e pagam valor mais alto.<\/p>\n
“A ideia \u00e9 que o explorador privado, ao investir em Congonhas, assuma toda essa carteira e toda a outra que vier a ser implementada em consequ\u00eancia da expans\u00e3o do terminal”, disse Basseto.<\/p>\n
“Ainda est\u00e1 se desenhando esse projeto, mas podemos colocar balc\u00e3o de check-in, dividir um pouco para equilibrar o fluxo.”<\/p>\n
O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea reformas do terminal atual para evitar que ele fique com apar\u00eancia muito antiga em rela\u00e7\u00e3o ao novo terminal. A concession\u00e1ria ter\u00e1 de fazer reformas no terminal atual em partes como banheiros, elevadores, escadas rolantes, ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
H\u00e1 ainda inten\u00e7\u00e3o de expans\u00e3o do edif\u00edcio garagem, com mais de 3.000 novas vagas de estacionamento, e um espa\u00e7o reservado para um empreendimento comercial, que pode ser um hotel ou um shopping.<\/p>\n
Em situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica desde que o governo federal concedeu os aeroportos mais lucrativos \u00e0 iniciativa privada, a Infraero n\u00e3o tem condi\u00e7\u00e3o de bancar obras t\u00e3o volumosas.<\/p>\n
“Essa alternativa refor\u00e7a a necessidade de transferir a gest\u00e3o para a iniciativa privada, alcan\u00e7ando maior efici\u00eancia”, afirma o advogado especialista em infraestrutura Bruno Werneck, s\u00f3cio do escrit\u00f3rio Mattos Filho.<\/p>\n
Fonte: Folha de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A data estimada para a publica\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o que vai reformar e ampliar um dos maiores aeroportos do pa\u00eds, Congonhas, em S\u00e3o Paulo, foi postergada para mar\u00e7o de 2017. As previs\u00f5es anteriores da Infraero, quando o projeto foi apresentado no in\u00edcio deste ano, eram de que a concorr\u00eancia j\u00e1 seria aberta neste segundo semestre. A […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n