<\/p>\n
A Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) confirmou na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (29) que negou
\npedido de voo fretado da empresa boliviana Lamia para transportar o time da Chapecoense at\u00e9 a
\nCol\u00f4mbia.<\/p>\n
Segundo a ag\u00eancia reguladora, um voo partindo do Brasil com destino \u00e0 Col\u00f4mbia s\u00f3 poderia ser
\noperado por empresa brasileira ou colombiana.<\/p>\n
O voo que foi negado pela Anac partiria do Brasil e iria direto a Medell\u00edn, na Col\u00f4mbia. Depois
\ndisso, os integrantes do time fizeram um voo comercial do Brasil at\u00e9 a Bol\u00edvia e, de l\u00e1, fretaram
\num voo da Lamia at\u00e9 a Col\u00f4mbia. Neste \u00faltimo trecho, ocorreu o acidente que, segundo
\nautoridades colombianas, terminou com a morte de 71 pessoas \u2013haviam 77 pessoas no voo,
\nsendo 9 tripulantes e 68 passageiros.<\/p>\n
“O pedido foi negado com base no C\u00f3digo Brasileiro de Aeron\u00e1utica (CBAer) e na Conven\u00e7\u00e3o de
\nChicago, que trata dos acordos de servi\u00e7os a\u00e9reos entre os pa\u00edses. O acordo com a Bol\u00edvia, pa\u00eds
\norigin\u00e1rio da companhia a\u00e9rea Lamia, n\u00e3o prev\u00ea opera\u00e7\u00f5es como a solicitada”, informou a Anac,
\npor meio de nota (leia \u00edntegra abaixo).<\/p>\n
A Anac comunicou, ainda, que informou \u00e0 empresa Lamia que “o transporte poderia ser realizado
\npor empresa a\u00e9rea brasileira e\/ou colombiana, conforme a escolha do contratante do servi\u00e7o, nos
\ntermos dos acordos internacionais em vigor”. A ag\u00eancia reguladora informou que “se solidariza
\ncom os familiares das v\u00edtimas do acidente ocorrido nesta madrugada”.<\/p>\n
O avi\u00e3o caiu na cidade de La Uni\u00f3n, pr\u00f3ximo a Medell\u00edn, na Col\u00f4mbia. Entre as v\u00edtimas, estava a
\ndelega\u00e7\u00e3o da Chapecoense e jornalistas brasileiros. O time disputaria nesta quarta (30) a primeira
\npartida da final da Copa Sul-Americana contra o Atl\u00e9tico Nacional.<\/p>\n
Leia \u00edntegra da nota da Anac<\/p>\n
A Agencia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) se solidariza com os familiares das v\u00edtimas do
\nacidente ocorrido nesta madrugada, dia 29\/11, com o time da Chapecoense, nas proximidades
\nde Medell\u00edn, Col\u00f4mbia.<\/p>\n
Sobre os voos realizados pelo time Chapecoense, a Ag\u00eancia informa que recebeu na \u00faltima
\nsexta-feira, 25\/11, pedido de voo fretado da empresa boliviana Lamia para o transporte dos
\njogadores para a Col\u00f4mbia na segunda-feira, 28\/11.<\/p>\n
O pedido foi negado no domingo, 27\/11, com base no C\u00f3digo Brasileiro de Aeron\u00e1utica e na
\nConven\u00e7\u00e3o de Chicago, que trata dos acordos de servi\u00e7os a\u00e9reos celebrados entre os pa\u00edses.
\nOs ‘acordos de servi\u00e7os a\u00e9reos’ s\u00e3o acordos internacionais celebrados entre as autoridades dos
\npa\u00edses envolvidos, que estabelecem os crit\u00e9rios de designa\u00e7\u00e3o das empresas, as liberdades do
\nar e as rotas e destinos atendidos entre os dois territ\u00f3rios.<\/p>\n
No caso, o acordo com a Bol\u00edvia, pa\u00eds origin\u00e1rio da companhia Lamia, n\u00e3o prev\u00ea opera\u00e7\u00f5es como
\na solicitada, em que a empresa boliviana transportaria passageiros ou carga do Brasil para a
\nCol\u00f4mbia.<\/p>\n
O solicitante do voo foi informado que a opera\u00e7\u00e3o s\u00f3 poderia ser realizada por empresa brasileira
\nou colombiana, nos termos dos acordos internacionais em vigor.<\/p>\n
Conforme informa\u00e7\u00f5es do Centro de Opera\u00e7\u00f5es Aeroportu\u00e1rias de Guarulhos, a equipe do
\nChapecoense embarcou na pr\u00f3pria segunda-feira, dia 28\/11, em um voo regular da Boliviana de
\nAviacion (BOA), saindo de Guarulhos para Santa Cruz de la Sierra, na Bol\u00edvia. Esse voo regular
\nestava previamente autorizado pelas autoridades brasileiras, e transcorreu conforme previsto nas
\nleis e nos mencionados acordos internacionais.<\/p>\n
Mais informa\u00e7\u00f5es sobre o voo fretado na Bol\u00edvia com destino a Col\u00f4mbia dependem de
\nconfirma\u00e7\u00e3o junto \u00e0s autoridades de avia\u00e7\u00e3o daqueles pa\u00edses. Consta que o voo tenha sido
\nfretado junto a mesma empresa Lamia (com a aeronave do pedido inicialmente feito junto \u00e0
\nAg\u00eancia).<\/p>\n
DE S\u00c3O PAULO<\/p>\n
A Ag\u00eancia de Aeron\u00e1utica Civil, ligada ao Minist\u00e9rio dos Transportes da Col\u00f4mbia, declarou no
\ncome\u00e7o da noite desta ter\u00e7a-feira (29) que encontrou as duas caixas-pretas do avi\u00e3o que estava
\ncom a delega\u00e7\u00e3o da Chapecoense e caiu na cidade de La Uni\u00f3n, pr\u00f3ximo a Medell\u00edn, no pa\u00eds.<\/p>\n
Os materiais foram encontrados em perfeito estado (veja foto abaixo), de acordo com as
\nautoridades colombianas.<\/p>\n
O an\u00fancio do resgate das caixas-pretas ocorreu por meio das redes sociais da Ag\u00eancia. Segundo
\na equipe de aeron\u00e1utica, os dois objetos s\u00e3o importantes para esclarecer quais foram causas do
\nacidente em que morreram 71 pessoas.<\/p>\n
A informa\u00e7\u00e3o do acidente foi inicialmente divulgada pelo general Jos\u00e9 Acevedo Ossa, membro da
\npol\u00edcia local e respons\u00e1vel pelo resgate, e foi posteriormente confirmada pelo prefeito de Medell\u00edn
\nFederico Guiti\u00e9rrez Zuluaga.<\/p>\n
O voo da empresa Lamia, proveniente da Bol\u00edvia, transportava 9 tripulantes e 68 passageiros. Ao
\nmenos 22 jornalistas de Fox Sports, Globo, RBS e r\u00e1dios estavam no voo. As autoridades
\ncolombianas informaram que havia seis sobreviventes.<\/p>\n
S\u00e3o eles: o jornalista Rafael Hensel, da r\u00e1dio Oeste Capital, os jogadores Alan Luciano Ruschel,
\nJackson Ragnar Follmann, H\u00e9lio Hermito Zampier Neto, e dois tripulantes Ximena Su\u00e1rez e Erwin
\nTumiri. Eles foram encaminhados para hospitais da regi\u00e3o, alguns em estado grave.<\/p>\n
O goleiro da Chapecoense, Marcos Danilo Padilha, que havia sido resgato com vida, n\u00e3o resistiu
\naos ferimentos e morreu no hospital. A morte de Padilha foi confirmada por um porta-voz do time
\ncatarinense.<\/p>\n
ACIDENTE<\/p>\n
O acidente ocorreu quando a aeronave se aproximava de Medell\u00edn, no noroeste da Col\u00f4mbia,
\nsegundo fontes oficiais. Por volta das 22h (hor\u00e1rio local), a aeronave contatou a torre de controle
\nda Aeron\u00e1utica Civil para informar que estava em emerg\u00eancia devido a falhas el\u00e9tricas, entre as
\ncidades de Ceja e Uni\u00f3n.<\/p>\n
Segundo o aeroporto Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova, na cidade de Rionegro, onde a aeronave iria pousar, o
\nacidente ocorreu em Cerro Gordo, no departamento de Antioquia. O acesso ao local, a cerca de
\n50 quil\u00f4metros de Medell\u00edn, \u00e9 feito apenas por terra, devido \u00e0s m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n
“Parece que o avi\u00e3o ficou sem combust\u00edvel”, disse Elkin Ospina, prefeito da cidade de La Ceja,
\nvizinho do local do acidente. Segundo o funcion\u00e1rio, as autoridades j\u00e1 est\u00e3o no local e os centros
\nm\u00e9dicos se preparam para atender os feridos.<\/p>\n
A Aeron\u00e1utica Civil colombiana afirmou em comunicado que instalou um posto no aeroporto Jos\u00e9
\nMar\u00eda C\u00f3rdova para gerenciar a situa\u00e7\u00e3o. A prefeitura de Rionegro, pediu para a popula\u00e7\u00e3o evitar
\nir ao local do acidente e deixar as vias livres para facilitar o resgate das v\u00edtimas.<\/p>\n
O diretor da Aeron\u00e1utica Civil Alfredo Bocanegra disse em entrevista \u00e0 Telemedell\u00edn, canal local,
\nque pediu para todos os envolvidos no resgate permanecerem nas buscas. “Nessas pr\u00f3ximas
\nhoras \u00e9 preciso um esfor\u00e7o sobre-humano. Uma s\u00f3 vida, vale a pena”, disse, sobre o processo
\nde resgate.<\/p>\n
A AERONAVE<\/p>\n
A aeronave Avro RJ85, de fabrica\u00e7\u00e3o inglesa, da Lamia Bol\u00edvia estava em seu segundo voo do dia.
\nNa primeira viagem, fez o trecho curto de cerca de 40 minutos, entre Cochabamba e Santa Cruz
\nde la Sierra, ambas na Bol\u00edvia.<\/p>\n
O segundo trecho, partindo de Santa Cruz, teria como destino a cidade de Medell\u00edn, na Col\u00f4mbia,
\nnuma dist\u00e2ncia de cerca de 2.960 km. A mesma aeronave j\u00e1 havia sido utilizada para voos
\nfretados do Chapecoense e carregava uma pintura especial com o s\u00edmbolo do clube brasileiro.<\/p>\n
Segundo a Aviation Safety Net, a aeronave tinha 17 anos e 8 meses e h\u00e1 tr\u00eas anos ela era
\nutilizada pela companhia a\u00e9rea boliviana. Segundo informa\u00e7\u00f5es do sistema FlightRadar, a
\naeronave manteve uma rota dentro da esperada at\u00e9 a proximidade do aeroporto internacional Jos\u00e9
\nMaria C\u00f3rdoba.<\/p>\n
“Esse avi\u00e3o, desde que tenha boas condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, \u00e9 seguro”, afirma Marcus Reis,
\ncoordenador do curso de Ci\u00eancias Aeron\u00e1uticas da Est\u00e1cio.<\/p>\n
A aeronave faz duas voltas no sentido anti-hor\u00e1rio. A manobra \u00e9 similar a feita por aeronaves
\nquando est\u00e3o aguardando autoriza\u00e7\u00e3o para aterrissar. At\u00e9 este momento, ainda n\u00e3o h\u00e1 ind\u00edcios
\nde problemas no avi\u00e3o.<\/p>\n
O \u00faltimo sinal da aeronave captado por receptores amadores foi \u00e0s 2h55 na hora local. O avi\u00e3o
\nestava viajando a 142 n\u00f3s. Segundo o consultor em avia\u00e7\u00e3o Lito Sousa, ainda \u00e9 cedo para dizer
\ncausas da queda do avi\u00e3o, mas a aeronave estava em velocidade baixa. “Essa velocidade s\u00f3 \u00e9
\ncompat\u00edvel se ele estivesse muito pr\u00f3xima \u00e0 pista do aeroporto”, o que n\u00e3o era o caso.<\/p>\n
O modelo Avro RJ85 j\u00e1 foi utilizado no Brasil pela regional TABA Amaz\u00f4nica, sob o nome de
\nBAE-146.<\/p>\n
LA\u00cdS ALEGRETTI<\/p>\n
DE BRAS\u00cdLIA<\/p>\n