Apenas quatro dias ap\u00f3s assumir o comando da Azul S.A., grupo que det\u00e9m a Azul Linhas A\u00e9reas, o americano John Rodgerson recebeu a informa\u00e7\u00e3o de que o principal aeroporto para a companhia, o de Viracopos, em Campinas, poder\u00e1 mudar de m\u00e3os. Diante de uma crise financeira aguda, a atual concession\u00e1ria do terminal \u2013 formada por Triunfo Participa\u00e7\u00f5es e UTC \u2013 decidiu ontem devolv\u00ea-lo ao governo federal. Rodgerson considerou a not\u00edcia positiva, pois cria a possibilidade de que um grupo que esteja \u201cpensando no longo prazo\u201d possa assumir Viracopos e terminar as obras no local. A seguir, os principais trechos da entrevista ao Estado<\/b>.<\/p>\n
Como a devolu\u00e7\u00e3o de Viracopos impacta na Azul?<\/strong><\/p>\n N\u00f3s j\u00e1 operamos no aeroporto e, se (a concession\u00e1ria) devolv\u00ea-lo ou vend\u00ea-lo, achamos melhor porque (o ativo) pode ficar nas m\u00e3os de algu\u00e9m que esteja pensando no longo prazo. Ainda h\u00e1 coisas para terminar no aeroporto e sabemos que esse grupo (a concession\u00e1ria atual) est\u00e1 com dificuldades h\u00e1 algum tempo.<\/p>\n Enquanto um novo grupo n\u00e3o assume o aeroporto, a opera\u00e7\u00e3o da Azul em Campinas n\u00e3o poderia ficar complicada?<\/strong><\/p>\n \u00c9 nosso hub (terminal de concess\u00e3o) principal e sempre vai ser. As pessoas falam: \u2018por causa da HNA (chinesa que comprou a participa\u00e7\u00e3o da Odebrecht no aeroporto de Gale\u00e3o, no Rio, e que \u00e9 acionista da Azul), voc\u00eas v\u00e3o (transferir o hub) para o Gale\u00e3o\u2019. N\u00e3o faz sentido irmos para l\u00e1 (porque as tarifas aeroportu\u00e1rias representam um porcentual muito pequeno do custo total). Estamos olhando de perto (a situa\u00e7\u00e3o de Viracopos), mas \u00e9 algo (o problema da concession\u00e1ria) que est\u00e1 chegando ao fim. O fato de que estamos tendo algum progresso \u00e9 bom.<\/p>\n O sr. assumiu a presid\u00eancia da Azul nesta semana. Quais ser\u00e3o os maiores desafios?<\/strong><\/p>\n A grande dificuldade ser\u00e1 a renova\u00e7\u00e3o da frota nos pr\u00f3ximos cinco anos (a empresa est\u00e1 substituindo parte dos avi\u00f5es da Embraer por aeronaves maiores, da Airbus). Terei de tirar um piloto de uma linha por seis meses e trein\u00e1-lo para uma frota completamente nova. Nesse per\u00edodo, perco esse piloto. Mas isso tamb\u00e9m d\u00e1 uma vantagem para n\u00f3s, somos os \u00fanicos com uma frota diferenciada. Nossos concorrentes podem voar para uma cidade pequena, mas com um custo muito mais alto (por n\u00e3o terem avi\u00f5es menores). Eu tenho de gastar mais dinheiro no treinamento dos pilotos, mas o custo \u00e9 maior para uma empresa que tenha assentos vazios (ao voar para uma cidade pequena com um avi\u00e3o maior).<\/p>\n A crise pol\u00edtica ainda impacta nos neg\u00f3cios?<\/strong><\/p>\n Os \u00faltimos dois anos foram dif\u00edceis, com muita instabilidade no c\u00e2mbio. Mas acho que j\u00e1 batemos o fundo do po\u00e7o. A equipe econ\u00f4mica (do governo federal) est\u00e1 fazendo as coisas certas. Quando est\u00e1vamos abrindo capital, os investidores estrangeiros falavam sobre o Brasil como se (a crise) j\u00e1 tivesse passado. Eles est\u00e3o mais otimistas do que a gente, aqui. Temos de ser mais otimistas. O fato de que o c\u00e2mbio est\u00e1 est\u00e1vel e de que a economia n\u00e3o est\u00e1 piorando deve dar confian\u00e7a para que as pessoas comecem a investir de novo e a pensar no futuro.<\/p>\n O sr. comentou que a equipe econ\u00f4mica est\u00e1 fazendo o correto. O aumento de impostos, como o do combust\u00edvel, n\u00e3o prejudica o setor?<\/strong><\/p>\n Todos sabem que o trabalho que eles (a equipe econ\u00f4mica) t\u00eam de fazer \u00e9 dif\u00edcil. \u00c0s vezes, ter\u00e3o de tomar decis\u00f5es impopulares, mas acho que a confian\u00e7a neles (na equipe) \u00e9 o importante. O Brasil precisa de confian\u00e7a para retomar o crescimento. Na Azul, n\u00e3o vemos um grande impacto (do aumento dos impostos). Eles fizeram isso no momento certo, porque a infla\u00e7\u00e3o est\u00e1 muito baixa.<\/p>\n Fonte: Estad\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apenas quatro dias ap\u00f3s assumir o comando da Azul S.A., grupo que det\u00e9m a Azul Linhas A\u00e9reas, o americano John Rodgerson recebeu a informa\u00e7\u00e3o de que o principal aeroporto para a companhia, o de Viracopos, em Campinas, poder\u00e1 mudar de m\u00e3os. Diante de uma crise financeira aguda, a atual concession\u00e1ria do terminal \u2013 formada por […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6869","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n