{"id":6992,"date":"2017-09-22T17:59:26","date_gmt":"2017-09-22T17:59:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abesata.org\/br\/?p=6992"},"modified":"2017-09-22T17:59:26","modified_gmt":"2017-09-22T17:59:26","slug":"o-brasileiro-esta-despachando-menos-malas-quando-viaja-de-aviao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abesata.org\/br\/o-brasileiro-esta-despachando-menos-malas-quando-viaja-de-aviao\/","title":{"rendered":"O brasileiro est\u00e1 despachando menos malas quando viaja de avi\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A conclus\u00e3o foi divulgada pela Abear (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas) nesta quinta-feira (21) no primeiro diagn\u00f3stico apresentado pelas companhias a\u00e9reas desde que come\u00e7ou a valer a medida da&nbsp;<strong>Anac<\/strong>&nbsp;(<strong>Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil<\/strong>) que permite separar do valor da passagem o custo para o despacho de bagagem.<\/p>\n<p>A entidade tamb\u00e9m concluiu que a&nbsp;<strong>tarifa<\/strong>&nbsp;m\u00e9dia teve quedas de 7% a 30% entre junho -quando a nova medida come\u00e7ou a ser praticada- e o in\u00edcio de setembro.<\/p>\n<p>O tamanho da queda de pre\u00e7os varia de acordo com as rotas viajadas e com as empresas.<\/p>\n<p>No entanto, os dados precisam ser olhados com cautela, porque n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel afirmar com precis\u00e3o qual parte da redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os se deve especificamente \u00e0 mudan\u00e7a na pol\u00edtica de bagagem ou \u00e0 recess\u00e3o.<\/p>\n<p>A queda de pre\u00e7os j\u00e1 havia aparecido no relat\u00f3rio de tarifas divulgado nesta ter\u00e7a-feira (19) pela&nbsp;<strong>Anac<\/strong>&nbsp;-e ela \u00e9 anterior \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o da medida. No primeiro semestre deste ano, a&nbsp;<strong>tarifa<\/strong>&nbsp;a\u00e9rea m\u00e9dia dom\u00e9stica real ficou em R$ 323,62, valor 2,6% menor do que o registrado no mesmo per\u00edodo de 2016, em valores atualizados pelo IPCA a junho de 2017.<\/p>\n<p>O IPCA mostra que os pre\u00e7os das passagens j\u00e1 vinham caindo desde 2015, quando a crise se aprofundou e atingiu a demanda por viagens.<\/p>\n<p>Em sua apresenta\u00e7\u00e3o dos primeiros resultados da desregulamenta\u00e7\u00e3o da franquia de bagagem, a Abear mostra cautela com as palavras, usando express\u00f5es como &#8220;sinaliza&#8221; e &#8220;tend\u00eancia&#8221; para comunicar a queda de pre\u00e7os observada.<\/p>\n<p>Eduardo Sanovicz, presidente da Abear, afirma que h\u00e1 outros fatores que impactam o pre\u00e7o das passagens, como c\u00e2mbio e combust\u00edvel.<\/p>\n<p>A&nbsp;<strong>Azul<\/strong>&nbsp;mostra redu\u00e7\u00e3o de 38,4% no pre\u00e7o do trecho Bras\u00edlia-Recife entre julho do ano passado e julho deste ano na&nbsp;<strong>tarifa<\/strong>&nbsp;que ela j\u00e1 cobrava mais barato. Na Latam, a&nbsp;<strong>tarifa<\/strong>piso no mesmo trecho apresentou queda semelhante (33%).<\/p>\n<p>Na&nbsp;<strong>Gol<\/strong>, a maior baixa de pre\u00e7os aconteceu no trecho Gale\u00e3o-Salvador (-30,4%).<\/p>\n<p>SEM MALA<\/p>\n<p>A&nbsp;<strong>Gol<\/strong>&nbsp;foi a \u00fanica empresa que informou qual foi exatamente a varia\u00e7\u00e3o na quantidade de viajantes que n\u00e3o despacharam mala desde que a nova pol\u00edtica foi implementada. A empresa registrou um aumento de 50% no per\u00edodo ap\u00f3s as mudan\u00e7as.<\/p>\n<p>Latam e&nbsp;<strong>Azul<\/strong>&nbsp;informam que o n\u00famero subiu, mas n\u00e3o especificam o tamanho da varia\u00e7\u00e3o. Atualmente, a parcela dos passageiros que viajam s\u00f3 com bagagem de m\u00e3o \u00e9 de 63% na Latam, 60% na&nbsp;<strong>Azul<\/strong>&nbsp;e 65% na&nbsp;<strong>Gol<\/strong>.<\/p>\n<p>A&nbsp;<strong>Avianca<\/strong>&nbsp;Brasil \u00e9 a \u00fanica dentre as grandes que ainda n\u00e3o havia aderido \u00e0 medida, mas a partir de segunda (25) vai come\u00e7ar a ofertar uma op\u00e7\u00e3o de passagem sem custo de despacho de bagagem.<\/p>\n<p>A Abear tamb\u00e9m divulgou nesta quinta o resultados do setor para o m\u00eas de agosto, com melhora em todos os principais indicadores. A demanda subiu 5,51% para uma oferta que tamb\u00e9m avan\u00e7ou 3,65%. A demanda completa seis meses de alta.&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Folha de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A conclus\u00e3o foi divulgada pela Abear (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas) nesta quinta-feira (21) no primeiro diagn\u00f3stico apresentado pelas companhias a\u00e9reas desde que come\u00e7ou a valer a medida da&nbsp;Anac&nbsp;(Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) que permite separar do valor da passagem o custo para o despacho de bagagem. 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