Uma nova porta de entrada para a Europa, cercada por novas janelas de oportunidades. \u00c9 assim que se desenha a Fortaleza do futuro, desde a \u00faltima segunda-feira, 25, quando Air France, KLM e Gol declararam a Cidade como sede de um hub (centro de conex\u00e3o de voos) das empresas no Nordeste. E ainda apta para se conectar diretamente a Paris e Amsterd\u00e3, a partir de maio do ano que vem.<\/p>\n
\u201cAs primeiras atividades a aquecerem com a novidade s\u00e3o aquelas prestadas pelos setores de seguran\u00e7a de bagagens, manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves e catering (comissaria, em tradu\u00e7\u00e3o livre)\u201d, aponta o especialista em transporte a\u00e9reo e infraestrutura aeroportu\u00e1ria, Carlos Grotta.<\/p>\n
O catering a\u00e9reo se refere ao abastecimento de refei\u00e7\u00f5es a bordo e \u00e9 o trabalho ao qual Maria L\u00facia da Costa, 51, se dedica desde 1992. Hoje, a cearense \u00e9 gerente administrativa da Mangabeira Comissaria A\u00e9rea. A empresa, localizada no bairro Serrinha, em Fortaleza, presta servi\u00e7os para duas companhias a\u00e9reas: Gol e Avianca. \u201cHoje, trabalhamos com a Avianca, que entra com servi\u00e7o free (gratuito) para o passageiro; e com a Gol, que oferece servi\u00e7o de BOB (buy on board ou venda a bordo, em tradu\u00e7\u00e3o livre). O servi\u00e7o de bordo vai da classe econ\u00f4mica \u00e0 executiva\u201d, afirma L\u00facia.<\/p>\n
O card\u00e1pio pr\u00e9-estabelecido pelas companhias inclui estrogonofe, salada e sandu\u00edches. S\u00f3 para a Avianca, a empresa entrega 1.800 lanches por dia. Para a Gol, as refei\u00e7\u00f5es di\u00e1rias chegam \u00e0 m\u00e9dia de 300. Sem contar o que \u00e9 destinado \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o formada por pilotos e comiss\u00e1rios de bordo.<\/p>\n
A perspectiva de L\u00facia \u00e9 que, com maior movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros no Aeroporto Pinto Martins, a demanda por alimentos e a oferta de novas vagas de empregos cres\u00e7am. \u201cPor enquanto n\u00e3o abrimos novas vagas, mas creio que em 2018 vamos aumentar nosso quadro de funcion\u00e1rios em pelo menos 20%\u201d, estima.<\/p>\n
E as oportunidades n\u00e3o devem se restringir ao preparo dos lanches e refei\u00e7\u00f5es. \u201cNada na nossa comissaria \u00e9 terceirizado, s\u00f3 o gelo. Fazemos todos os servi\u00e7os relacionados a servi\u00e7o de bordo: temos pessoal de apoio de pista, motoristas e auxiliares e a produ\u00e7\u00e3o em si da refei\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
O desafio de cada dia, elenca L\u00facia, \u00e9 manter o neg\u00f3cio constantemente adequado a uma s\u00e9rie de exig\u00eancias sanit\u00e1rias e de seguran\u00e7a, bem como garantir a qualidade\/frescor dos produtos e pontualidade na entrega. \u201cA gente produz as refei\u00e7\u00f5es, em m\u00e9dia, 24 horas antes do voo. Quando o motorista e o auxiliar v\u00e3o montar o servi\u00e7o, j\u00e1 pegam uma bandeja pronta e na quantidade certa\u201d. A m\u00e9trica varia conforme pr\u00e9via de consumo realizada pelas companhias quanto \u00e0 quantidade de passageiros e tripulantes a cada voo. Quanto aos valores das refei\u00e7\u00f5es e montante movimentado, a gerente n\u00e3o detalha. H\u00e1 sigilo contratual.<\/p>\n
Ascens\u00e3o no Brasil<\/strong><\/p>\n Diretor de opera\u00e7\u00f5es da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Servi\u00e7os Auxiliares de Transporte A\u00e9reo (Abesata), Inri Grassi garante que a demanda por m\u00e3o-de-obra em todas as atividades de apoio \u00e0s aeronaves, passageiros, carga e correio (tamb\u00e9m conhecidos como Ground handling) em terra, no Brasil como um todo, deve crescer pelo menos 8% no pr\u00f3ximo ano. \u201cE num futuro pr\u00f3ximo, queremos alavancar os dois d\u00edgitos\u201d. Despacho operacional de voo, transporte e abastecimento de combust\u00edveis e lubrificantes, limpeza de aeronaves e inspe\u00e7\u00e3o de bagagem despachada est\u00e3o entre os servi\u00e7os auxiliares. Exceto catering. Para seguir a carreira, o candidato necessita passar por cursos obrigat\u00f3rios, regulados pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). Alguns cursos s\u00e3o disponibilizados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) e outros pelas pr\u00f3prias empresas que contratam os profissionais.<\/p>\n Fonte: jornal o povo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uma nova porta de entrada para a Europa, cercada por novas janelas de oportunidades. \u00c9 assim que se desenha a Fortaleza do futuro, desde a \u00faltima segunda-feira, 25, quando Air France, KLM e Gol declararam a Cidade como sede de um hub (centro de conex\u00e3o de voos) das empresas no Nordeste. E ainda apta para […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7047","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n