S\u00c3O PAULO – A vice-presidente s\u00eanior de clientes do Grupo Latam Airlines, Claudia Sender, tamb\u00e9m presidente da Latam Brasil, e o diretor-presidente da Latam Airlines Brasil, Jerome Cadier, que responde \u00e0 executiva na a\u00e9rea brasileira, defenderam nesta segunda-feira (16) em encontro com o presidente Michel Temer, em Bras\u00edlia, a aprova\u00e7\u00e3o pelo Brasil do acordo de “c\u00e9us abertos” com os Estados Unidos. <\/p>\n
O “c\u00e9us abertos” permite que empresas a\u00e9reas dos dois pa\u00edses possam criar rotas entre Estados Unidos e Brasil de forma livre, sem restri\u00e7\u00f5es de quantidade de voos, frequ\u00eancias ou destinos atendidos. <\/p>\n
Durante o encontro, de aproximadamente uma hora, os executivos da Latam estavam acompanhados por quatro diretores da American Airlines, a maior companhia a\u00e9rea dos Estados Unidos. Estavam no encontro Art Torno, vice-presidente s\u00eanior da a\u00e9rea dos Estados <\/p>\n
Unidos; Robert Wirick, diretor para regula\u00e7\u00e3o internacional; Dilson Ver\u00e7osa, diretor da American Airlines no Brasil, e Joel Velasco, s\u00f3cio-diretor da Albright Stonebridge. A Latam Brasil e a American Airlines t\u00eam um acordo operacional por meio do qual as duas
\nempresas poder\u00e3o planejar de forma conjunta os voos entre Brasil e Estados Unidos, dividindo e compartilhando despesas entre elas nas rotas entre os dois pa\u00edses \u2014 o chamado <\/p>\n
Joint Business Agreement. O contrato foi assinado em janeiro de 2016, mas n\u00e3o foi implementado porque aguarda aprova\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os reguladores de cada governo. No Brasil, o Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) j\u00e1 deu sinal verde para o neg\u00f3cio. Mas nos Estados Unidos, a aprova\u00e7\u00e3o s\u00f3 vir\u00e1 se o governo brasileiro ratificar o acordo de “c\u00e9us abertos”. <\/p>\n
O acordo foi assinado em 2011 e vinha sendo implementado por etapas, de forma paulatina, desde ent\u00e3o. Mas, para plena efetiva\u00e7\u00e3o, o texto precisa passar por uma ratifica\u00e7\u00e3o no Congresso e no Executivo \u2014 algo que chegou a entrar na pauta do Legislativo Federal este semestre, mas foi retirado da agenda por falta de consenso entre os pol\u00edticos e mesmo no setor da avia\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Enquanto Latam e Gol defendem o acordo ratificado, Azul e Avianca preferem a manuten\u00e7\u00e3o das regras atuais, segundo as quais existe um teto de voos para empresas americanas e brasileiras. A Latam afirma que os acordos de c\u00e9us abertos entre os dois pa\u00edses vai ampliar a conectividade do Brasil com o mundo, atraindo mais investimentos e oportunidades de neg\u00f3cios. <\/p>\n
Por Jo\u00e3o Jos\u00e9 Oliveira | Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00c3O PAULO – A vice-presidente s\u00eanior de clientes do Grupo Latam Airlines, Claudia Sender, tamb\u00e9m presidente da Latam Brasil, e o diretor-presidente da Latam Airlines Brasil, Jerome Cadier, que responde \u00e0 executiva na a\u00e9rea brasileira, defenderam nesta segunda-feira (16) em encontro com o presidente Michel Temer, em Bras\u00edlia, a aprova\u00e7\u00e3o pelo Brasil do acordo de “c\u00e9us abertos” com […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n