Valor Econômico
Por Daniel Rittner | De Brasília
O governo busca a adesão de 4 mil trabalhadores no plano de demissões voluntárias que será aberto pela estatal Infraero em 2016. Esse número equivale a praticamente um terço do quadro total de empregados. A concessão de mais quatro aeroportos à iniciativa privada torna ainda mais urgente a necessidade de reestruturação da empresa, segundo o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Eliseu Padilha.
Um contingente de 2,6 mil trabalhadores já manifestou interesse em se desligar mediante o recebimento de incentivos. Em linhas gerais, isso já atendia aos planos originais do governo para sanear as contas da estatal. Uma verba de R$ 720 milhões foi reservada, no projeto de lei orçamentária de 2016, para o pagamento das indenizações.
Na iminência de novas concessões, o programa terá que ser ampliado. A ideia é alcançar 4 mil empregados com a adesão de quem atua nos aeroportos de Salvador, Fortaleza, Porto Alegre e Florianópolis. Os leilões devem ocorrer entre maio e junho do ano que vem, acredita Padilha. “Estamos com um quadro inchado na Infraero e precisamos desinchá-lo”, afirmou ontem o ministro. Segundo ele, a primeira parcela da outorga a ser desembolsada pelos futuros vencedores dos leilões servirá para bancar os gastos adicionais com indenizações que não estão previstos no orçamento de 2016.
Ao contrário das rodadas anteriores de privatização, a equipe econômica trabalha com a perspectiva de receber uma parte do pagamento pelos aeroportos à vista. A expectativa do Tesouro Nacional é receber R$ 1 bilhão em 2016. Nas duas primeiras levas de concessões, a outorga tem sido paga em parcelas anuais. Seis aeroportos já deixaram de ser controlados pela Infraero: Guarulhos, Viracopos, Brasília, Galeão, Confins e Natal. A estatal perdeu cerca de metade de suas receitas comerciais e tem dependido de aportes do Tesouro.
Padilha esteve reunido na segunda-feira com a presidente Dilma Rousseff e disse que os próximos leilões deverão fazer a exigência de uma operadora internacional com movimentação mínima de 10 milhões de passageiros por ano nos consórcios. O ministro divulgou ontem a pesquisa trimestral de satisfação dos usuários com os 15 maiores aeroportos brasileiros. Em uma escala que vai de 1 a 5, a nota relativa ao terceiro trimestre (4,15) foi a maior desde o início da pesquisa – em janeiro de 2013. O aeroporto de Curitiba, gerido pela Infraero, recebeu a melhor avaliação (4,51). Guarulhos,
da GRU Airport (sob controle da Invepar) veio em seguida, com 4,41.
